IN-LINE-BRUSLE.cz / články / Jak vybrat in-line brusle (fitness) – vlastnosti bruslí
Jak vybrat in-line brusle (fitness) – vlastnosti bruslí
Nejčastěji kupované in-line brusle patří bezesporu do kategorie Fitness. Především začínající bruslaři pak před prvním nákupem ve velice široké nabídce tápou. Následující článek snad poodhalí podle čeho vybrat kolečkové brusle tak, aby vám jejich vlastnosti co nejvíce vyhovovaly…
CENA KOLEČKOVÝCH BRUSLÍ
Prvním hlediskem při nákupu brusle je pro většinu lidí cena. Každý bruslař je jinak náročný. Někdo bruslí téměř každý den, jiný vleze na brusle jednou za sezonu. Cenové rozpětí pro vyhovující brusle je tedy velice široké. Na následujících řádcích budeme počítat s bruslařem, který jezdí alespoň jednou týdně a je, řekněme, alespoň trošku sportovně nadaný.
Cena za kolečkové brusle pro popsaného bruslaře by neměla klesnout pod 2000,- Kč s DPH (nepočítáme různé zlevněné modely apod.) a může dosahovat klidně až k 8000,- Kč.
V čem je pak dražší brusle lepší a proč se vyplatí do ní hned zpočátku investovat?
Dražší brusle jsou nejen celkově kvalitněji zpracované, ale jsou také vybaveny lepšími ložisky a kolečky. U levnější brusle jsou právě ložiska a kolečka častým místem, kde výrobce rád ušetří. Při nákupu totiž nemá většina zákazníků jak poznat, zda je kvalita těchto komponentů dostatečná. Na levnějších bruslích tedy ušetříte při prvním nákupu, ale následně musíte mnohem dřív kolečka a ložiska vyměnit. Výměna ložisek a koleček do bruslí vás pak přijde běžně na 1000,- až 2000,- Kč. Levnějším zbožím jste si tedy (nejspíš) zkazili první kilometry na bruslích a ještě jste z delšího časového pohledu nic neušetřili (spíš naopak).
Dražší brusle mají také lépe zpracované rámy a hlavně botu, která je hlavní částí brusle, která zajistí pohodlnou a příjemnou jízdu. Obzvlášť patrné je to v části kolem paty a kotníku. Zde se významně projeví dobré tvarování boty a tím pohodlné usazení nohy v botě. V tomto místě jsou velké rozdíly i u bruslí za 2500,- Kč a např. 5000,- Kč. Dražší brusle jsou zkrátka tvarovány a celkově zpracovány lépe.
CO OVLIVŇUJE JÍZDNÍ VLASTNOSTI KOLEČKOVÝCH BRUSLÍ
DÉLKA A MATERIÁL RÁMU
Rám brusle ovlivňuje především ovladatelnost brusle. Delší rám lépe vede a je tak vhodnější na delší tratě. Kratší rám je naopak ovladatelnější a je tedy vhodnější např. na jízdu pozadu, kelímkoslalom (nebo jak se tomu říká :) freestyle to asi bude) apod. Pokud tedy chcete jezdit více na fyzičku, pak zvolte delší rám. Pokud si ale chcete na bruslích trochu „zablbnout“ a ohromit ostatní bruslařskými kreacemi, tak zvolte ovladatelný krátký rám. Při výběru brusle nemusíte zkoumat, jak je rám dlouhý v centimetrech – rychlou představu si uděláte, pokud se podíváte, o kolik přesahují kolečka oproti špičce a patě boty.
Materiál rámu obecně vlastnosti sice ovlivňuje, ale při výběru brusle těžko poznáte, jak kvalitní rám na bruslích je. Zde se dá řídit hlavně cenou. Dnes se již často dělají kovové rámy (nějaký mix hliníku a jiných prvků), které jsou dostatečně pevné. Plastové rámy jsou také bez problémů. Snad jen u hooooodně levných a nekvalitních bruslí by mohl plastový rám dělat problémy. Plast u solidních bruslí lépe pohlcuje chvění pocházející od koleček a dalo by se říct, že bude trochu /pohodlnější/. Více však tuto vlastnost ovlivní výběr tvrdosti koleček (více dále).
(maximální) VELIKOST A TVRDOST KOLEČEK
Kolečka významně ovlivňují rychlost a /prostupnost/ bruslí. V podstatě postačí, když si budete pamatovat následující pravidla:
Velká kolečka = rychlejší, trošku méně stabilní (jste výš nad asfaltem), lépe zvládnou i horší kvalitu asfaltu
Malá kolečka = pomalejší, stabilnější, horší prostupnost, lepší ovladatelnost
Tvrdá kolečka = rychlejší, horší grip (hůř drží v zatáčkách), více přenáší otřesy do rámu a následně do boty brusle
Měkká kolečka = pomalejší, lepší grip, pohodlnější
Velikost koleček se udává v milimetrech [mm].
Tvrdost koleček se označuje jako číslo s písmenem A. Teoreticky je od 0A do 100A. U fitness bruslí se pohybuje zhruba od 76A do 84A (86A).
Parametry koleček pak jsou pro výše uvedené zhruba v tomto rozmezí (pro fitness brusle):
Velká kolečka 84(82) až 90 mm
Střední kolečka 76 až 82(80) mm
Malá kolečka 74 mm a méně
Tvrdá kolečka 80A a výš
Měkká kolečka 80A a níž
(rozdělení je názorem autora – nikde nenajdete přesné dělení – je to věcí názoru)
Tyto zásady obecně sice platí, ale lze vždy porovnávat kolečka podobné cenové kategorie a nejlépe ještě od stejného výrobce. Kolečka stejných parametrů za 250,- Kč a za 3000,- Kč se zkrátka budou lišit významně.
Často se také setkáte s názorem, že měkčí kolečka rychleji sjedete. Obecně to asi platí, ale obzvlášť zde hraje nejdůležitější roli kvalita koleček (tedy hlavně cena).
Materiál koleček je (myslím) vždy z nějakého plastu do kterého se přidává množství příměsí pro získání optimálních vlastností. Často je základním materiálem PU (polyuretan). Dotaz, zda jsou na bruslích kolečka plastová nebo gumová, je tedy trošku mimo. Ptejte se raději, zda jsou použita kvalitní kolečka nebo nějaká horší.
LOŽISKA
Ložiska jsou dalším podstatným prvkem, který určí rychlost vašich bruslí. U nových bruslí musíte většinou doufat, že vás výrobce neošidí. Označení ABEC3 (horší) až ABEC9 (lepší) je poměrně zavádějící. Toto označení je pouze označením normy přesnosti výroby ložisek. Nic již neříká o použitých materiálech apod., nehledě k tomu, že na levných bruslích najdete ložiska často ABEC7, která mají s ložisky ABEC7 společný jen nápis.
Zde je opravdu nejlepší řídit se cenou.
Pro majitele bruslí: pokud vaše brusle nepříjemně chrastí je čas na vyčistění ložisek nebo na jejich výměnu.
Prvním hlediskem při nákupu brusle je pro většinu lidí cena. Každý bruslař je jinak náročný. Někdo bruslí téměř každý den, jiný vleze na brusle jednou za sezonu. Cenové rozpětí pro vyhovující brusle je tedy velice široké. Na následujících řádcích budeme počítat s bruslařem, který jezdí alespoň jednou týdně a je, řekněme, alespoň trošku sportovně nadaný.
Cena za kolečkové brusle pro popsaného bruslaře by neměla klesnout pod 2000,- Kč s DPH (nepočítáme různé zlevněné modely apod.) a může dosahovat klidně až k 8000,- Kč.
V čem je pak dražší brusle lepší a proč se vyplatí do ní hned zpočátku investovat?
Dražší brusle jsou nejen celkově kvalitněji zpracované, ale jsou také vybaveny lepšími ložisky a kolečky. U levnější brusle jsou právě ložiska a kolečka častým místem, kde výrobce rád ušetří. Při nákupu totiž nemá většina zákazníků jak poznat, zda je kvalita těchto komponentů dostatečná. Na levnějších bruslích tedy ušetříte při prvním nákupu, ale následně musíte mnohem dřív kolečka a ložiska vyměnit. Výměna ložisek a koleček do bruslí vás pak přijde běžně na 1000,- až 2000,- Kč. Levnějším zbožím jste si tedy (nejspíš) zkazili první kilometry na bruslích a ještě jste z delšího časového pohledu nic neušetřili (spíš naopak).
Dražší brusle mají také lépe zpracované rámy a hlavně botu, která je hlavní částí brusle, která zajistí pohodlnou a příjemnou jízdu. Obzvlášť patrné je to v části kolem paty a kotníku. Zde se významně projeví dobré tvarování boty a tím pohodlné usazení nohy v botě. V tomto místě jsou velké rozdíly i u bruslí za 2500,- Kč a např. 5000,- Kč. Dražší brusle jsou zkrátka tvarovány a celkově zpracovány lépe.
CO OVLIVŇUJE JÍZDNÍ VLASTNOSTI KOLEČKOVÝCH BRUSLÍ
DÉLKA A MATERIÁL RÁMU
Rám brusle ovlivňuje především ovladatelnost brusle. Delší rám lépe vede a je tak vhodnější na delší tratě. Kratší rám je naopak ovladatelnější a je tedy vhodnější např. na jízdu pozadu, kelímkoslalom (nebo jak se tomu říká :) freestyle to asi bude) apod. Pokud tedy chcete jezdit více na fyzičku, pak zvolte delší rám. Pokud si ale chcete na bruslích trochu „zablbnout“ a ohromit ostatní bruslařskými kreacemi, tak zvolte ovladatelný krátký rám. Při výběru brusle nemusíte zkoumat, jak je rám dlouhý v centimetrech – rychlou představu si uděláte, pokud se podíváte, o kolik přesahují kolečka oproti špičce a patě boty.
Materiál rámu obecně vlastnosti sice ovlivňuje, ale při výběru brusle těžko poznáte, jak kvalitní rám na bruslích je. Zde se dá řídit hlavně cenou. Dnes se již často dělají kovové rámy (nějaký mix hliníku a jiných prvků), které jsou dostatečně pevné. Plastové rámy jsou také bez problémů. Snad jen u hooooodně levných a nekvalitních bruslí by mohl plastový rám dělat problémy. Plast u solidních bruslí lépe pohlcuje chvění pocházející od koleček a dalo by se říct, že bude trochu /pohodlnější/. Více však tuto vlastnost ovlivní výběr tvrdosti koleček (více dále).
(maximální) VELIKOST A TVRDOST KOLEČEK
Kolečka významně ovlivňují rychlost a /prostupnost/ bruslí. V podstatě postačí, když si budete pamatovat následující pravidla:
Velká kolečka = rychlejší, trošku méně stabilní (jste výš nad asfaltem), lépe zvládnou i horší kvalitu asfaltu
Malá kolečka = pomalejší, stabilnější, horší prostupnost, lepší ovladatelnost
Tvrdá kolečka = rychlejší, horší grip (hůř drží v zatáčkách), více přenáší otřesy do rámu a následně do boty brusle
Měkká kolečka = pomalejší, lepší grip, pohodlnější
Velikost koleček se udává v milimetrech [mm].
Tvrdost koleček se označuje jako číslo s písmenem A. Teoreticky je od 0A do 100A. U fitness bruslí se pohybuje zhruba od 76A do 84A (86A).
Parametry koleček pak jsou pro výše uvedené zhruba v tomto rozmezí (pro fitness brusle):
Velká kolečka 84(82) až 90 mm
Střední kolečka 76 až 82(80) mm
Malá kolečka 74 mm a méně
Tvrdá kolečka 80A a výš
Měkká kolečka 80A a níž
(rozdělení je názorem autora – nikde nenajdete přesné dělení – je to věcí názoru)
Tyto zásady obecně sice platí, ale lze vždy porovnávat kolečka podobné cenové kategorie a nejlépe ještě od stejného výrobce. Kolečka stejných parametrů za 250,- Kč a za 3000,- Kč se zkrátka budou lišit významně.
Často se také setkáte s názorem, že měkčí kolečka rychleji sjedete. Obecně to asi platí, ale obzvlášť zde hraje nejdůležitější roli kvalita koleček (tedy hlavně cena).
Materiál koleček je (myslím) vždy z nějakého plastu do kterého se přidává množství příměsí pro získání optimálních vlastností. Často je základním materiálem PU (polyuretan). Dotaz, zda jsou na bruslích kolečka plastová nebo gumová, je tedy trošku mimo. Ptejte se raději, zda jsou použita kvalitní kolečka nebo nějaká horší.
LOŽISKA
Ložiska jsou dalším podstatným prvkem, který určí rychlost vašich bruslí. U nových bruslí musíte většinou doufat, že vás výrobce neošidí. Označení ABEC3 (horší) až ABEC9 (lepší) je poměrně zavádějící. Toto označení je pouze označením normy přesnosti výroby ložisek. Nic již neříká o použitých materiálech apod., nehledě k tomu, že na levných bruslích najdete ložiska často ABEC7, která mají s ložisky ABEC7 společný jen nápis.
Zde je opravdu nejlepší řídit se cenou.
Pro majitele bruslí: pokud vaše brusle nepříjemně chrastí je čas na vyčistění ložisek nebo na jejich výměnu.
12.4.2007 | napsal: Vojta | zdroj: IN-LINE-BRUSLE.cz
Zajímavosti a články:
Sunnto X10 - zobrazte si ujetou trasu ve 3D
7.7.2010 | napsal: | zdroj: Suunto
Popis výborných Suunto X10, které mají mimo jiné integrovaný GPS logger. Tyto hodinky tedy zaznamenaji vaši trasu, kterou si následně můžete prohlédnout v aplikaci Google Earth, která je zdarma dostupná na internetu. Trasa je zobrazena ve 3D a vidíte tak i výškové rozdíly na celé trase. Následující popis funkcí je zaměřený na outdoorové použití, ale stejné možnosti jsou samozřejmě i při použití na kolečkových bruslích, kole nebo v zimě na běžkách apod. Z Google Earth je také možné exportovat průlet trasy a podělit se tak o své zážitky..
Meření vzdálenosti a rychlosti na kolečkových bruslích - in-line tachometry
30.6.2010 | napsal: | zdroj:
Bruslíte pravidelně a zajímá vás jak rychle zrovna jedete a kolik jste ujeli za celý den kilometrů? Chcete vědět kolik kalorií spálíte a jak správně zlepšovat fyzičku? Pak jsou pro vás to pravé sportovní počítače Suunto, které máme nyní v nabídce.
Pražský okruh 12.6. 2010
15.6.2010 | napsal: Jirka Pelc | zdroj:
Na novém obchvatu Prahy si mohli všichni příchozí bruslaři vyzkoušet bruslit na supermoderní dálnici. Krásný slunečný den přilákal na závody mnoho závodníků, ale nejen je. Mnoho lidí si přišlo právě jen tak zabruslit.
OSTRAVA 30.5. 2010 a další účast našeho teamu na závodech
10.6.2010 | napsal: | zdroj:
Dlouho očekávaný a skvěle obsazený závod v Ostravě, kde opět nechyběl ani náš team...
Napajedla 29.5 2010
30.5.2010 | napsal: Jirka Pelc | zdroj: Závod :)
Další report ze závodů, kde nechyběl náš Team.
Den na kolečkách… Plzeň
25.5.2010 | napsal: Jiří Procházka | zdroj: INLINE-BRUSLE.cz
Předposlední květnový víkend odstartoval druhý „inlajnový“ seriál závodů, do loňského roku známý jako O2 Inline Cup. Obdobně jako Life in line i Českomoravskému poháru se nevyhnuly problémy s hlavním sponzorem, takže letošní LIL je nakonec bez čokolády a Českomoravský pohár je bez kyslíku. Ale na obranu pořadatelů nutno říci, že to „rozdýchali“ naprosto s přehledem.
První díl Českomoravského poháru se jel tradičně v Plzni na „Lopatárně“
Hradec Králové 23.5 2010
24.5.2010 | napsal: IN-LINE-BRUSLE.cz | zdroj: IN-LINE-BRUSLE.cz
Hradec Králové a další závod, kde jsme obsadili slušná místa..
LifeInLine 2010 v novém - Praha Karlín
17.5.2010 | napsal: Jirka Procházka a Vojta Bartoněk | zdroj: INLINE-BRUSLE.cz
První závod našeho Teamu INLINE-BRUSLE.cz byl v Praze na Liglass LifeInLine Tour 2010, kde jsme na fitness desítce obsadili druhé místo v teamech. První závody jezdíme bohužel ještě bez jednotných dresů, které jsou ve výrobě..
Nekompromisní sportovní nástroj Powerslide Phuzion 9 2010
12.5.2010 | napsal: Vojta Bartoněk | zdroj: In-Line-Brusle.cz
Pro sportovně založené fitness bruslaře, kteří hledají to nejrychlejší a přitom nechtějí nízkou rychlobruslařskou botu je tu nová brusle od Powerslidu..
Powerslide Phuzion 8 Open Air - TIP na sezonu 2010
16.4.2010 | napsal: Virus Sport | zdroj: Virus Sport
Navrhnout a vyrobit kolečkové brusle, které budou rychlé, pohodlné, dobře odvětrané a přitom obratné asi nejde na 100%. Brusle Powerslide Phuzion 8 Open Air se však k těmto požadavkům docela blíží.
Rychlobruslařský Team In-Line-Brusle.cz
6.4.2010 | napsal: Team In-Line-Brusle.cz | zdroj:
Pro letošní sezonu podporujeme nově vzniklý rychlobruslařský Team. Informace o závodech, přípravě a výsledcích budeme zveřejňovat právě zde. Pár prvních řádků přinášíme již nyní.
Ochranný kulich
26.10.2009 | napsal: Helmy.cz | zdroj: Ribcap
Sport Prague - Wheel Cartel hall No.7 - FOTKY
23.2.2009 | napsal: in-line-brusle.cz | zdroj: wheelcartel.cz
Pár fotek ze Sport Prague z Haly 7, kde bylo v sobotu opravdu plno. Celý den probíhalo volné bruslení a zároveň množství in-line akcí.
Sport Prague - Wheel Cartel hall No.7
17.2.2009 | napsal: Mecon s.r.o. | zdroj: Mecon s.r.o.
19 až 21.2 2009 pořádáme na výstavě Sport Prague společně s partnery doprovodný program zaměřený především na in-line brusle. K dispozici bude celá hala 7 výstavního areálu v Letňanech.
Stali jsme se sponzorem divadelního představení Souborné dílo Williama Shakespeara ve 120 minutách
7.12.2008 | napsal: IN-LINE-BRUSLE.cz | zdroj: Divadlo v Dlouhé
Stali jsme se sponzorem divadelního představení Souborné dílo Williama Shakespeara ve 120 minutách:
Život a dílo Williama Shakespeara se od jeho smrti v roce 1616 staly cílem mnoha kritických debat a neshod. Dotazy začínají prvotní otázkou, zda Shakespeare opravdu existoval, a vrcholí tím, jak starý byl vlastně Hamlet. Protože dnes lidé nemají čas se těmito otázkami zabývat, tři herci sehrají všech 37 her a 154 sonetů velkého dramatika pouze ve 120 minutách, a jestli vám to připadá nemožné, přijďte se podívat.
Seminář fotografování extrémních sportů
30.10.2008 | napsal: JonDebil | zdroj: stanislavpetera.net/ws-sport/
Pronikněte do tajů světa, který vás ohromí svou dynamikou a nepřekonatelnou atmosférou. Naučte se fotografovat v rytmu skateboardistů, bikerů, snowboardistů a dalších zajímavých sportovců a zachytit ty nejdramatičtější momenty. (22.a 23. 11. 2008)
Life InLine Tour 2008 - Pardubice
29.9.2008 | napsal: IN-LINE-BRUSLE | zdroj: Life In Line + IN-LINE-BRUSLE.cz
28.9.08 byl poslední závod ze série Life InLine Tour. Na pár fotek z povedeného závodu se můžete podívat v detailu článku nebo na stránkách www.lifeinline.cz
Gyro - profi kolečka na kolečkové brusle
22.8.2008 | napsal: IN-LINE-BRUSLE | zdroj: Gyro / inline brusle
Na trh se nyní dostávají kolečka a příslušenství na in-line brusle značky Gyro, která nesmějí chybět v naší nabídce. Tento výrobce je znám hlavně v Asii, kde sponzoruje profi jezdce zaměřené na rychlobruslení ale také na freestyle slalom. Vzhledem k profi kvalitě jsou kolečka Gyro za zajímavé ceny a jsou tak vhodná i pro náročné fitness bruslaře.
Life InLine Tour 2008 - Praha
27.6.2008 | napsal: Vojta | zdroj: IN-LINE-BRUSLE.cz
V neděli 22.6.08 se jel další závod ze série LifeInLine Tour 2008, který tentokrát zavítal do Prahy na Rohanské nábřeží. Pokud jste se na závod nedostali nebo jste v nedělním verdru omdleli ještě před závodem, tak můžete mrknout alespoň na pár fotek..
Ultrazvukové čistění ložisek do bruslí
28.5.2008 | napsal: IN-LINE-BRUSLE | zdroj: Ultra Sound
![Ultrazvukové čistění ložisek do bruslí, fotka: image002[1].jpg](http://www.in-line-brusle.cz/detail-fotky-clanky.php?fotka=image002[1].jpg&nazev=Ultrazvukové čistění ložisek do bruslí "Ultrazvukové čistění ložisek do bruslí, fotka: image002[1].jpg")
Do naší nabídky nyní zařazujeme ultrazvukové čističky na ložiska a drobné předměty pro pokročilejší způsoby odstranění nečistot. Princip čistění ultrazvukem je popsán v článku..
Kolečka Moda již brzy v naší nabídce
14.4.2008 | napsal: In-line-brusle.cz | zdroj: Moda
Do naší nabídky budeme během dubna 08 zařazovat kolečka Moda, která používají závodníci Českého i Evropského poháru ve slalomu na kolečkových bruslích.
Kolečkové brusle – údržba
1.4.2008 | napsal: In-line-brusle.cz | zdroj: In-line-brusle.cz
Kolečkové brusle nejsou bohužel sportovní náčiní, které je bezúdržbové. Naopak je potřeba se o brusle starat, aby jízda byla pohodlná, bezpečná a případně i rychlá a tichá. Pokud již vaše brusle vydávají zvuky jako starý kolotoč, tak je nutné se na ně trošku podívat…
Freeline Skates - zkuste něco nového..
15.6.2007 | napsal: Freeline - propagace | zdroj: Freeline - propagace
Pokud patříte k vyznavačům adrenalinových sportů, neměli byste opomenout seznámení s Freeline Skates™. Pro mnohé se Freeline Skates™ staly letní alternativou snowboardu, jiní v nich našli nový způsob zábavy, mnozí absolutně nechápou, jak se někdo na těchto dvou „prkýnkách“ může udržet. Všechny spojuje zvědavost, co jsou Freeliny vůbec zač.
Nordic Skating aneb bruslení v přírodě
7.5.2007 | napsal: IN-LINE-BRUSLE.cz | zdroj: IN-LINE-BRUSLE.cz
Chytlo vás in-line bruslení a rádi vyzkoušíte všechny jeho odnože? Nebo chcete potrénovat přes léto nohy coby přípravu na zimní radovánky na běžkách? Láká vás bruslení v přírodě nebo jen chcete utéct z přecpaných in-line drah, kterých je u nás stále nedostatek? Pak je možná Nordic Skating pro vás zrovna to pravé..
Jak vybrat in-line brusle (fitness) – vlastnosti bruslí
12.4.2007 | napsal: Vojta | zdroj: IN-LINE-BRUSLE.cz
 – vlastnosti bruslí "Jak vybrat in-line brusle (fitness) – vlastnosti bruslí, fotka: powerslide-F1man.jpg")
Nejčastěji kupované in-line brusle patří bezesporu do kategorie Fitness. Především začínající bruslaři pak před prvním nákupem ve velice široké nabídce tápou. Následující článek snad poodhalí podle čeho vybrat kolečkové brusle tak, aby vám jejich vlastnosti co nejvíce vyhovovaly…
Jak vybrat vhodné kolečkové in-line brusle
29.3.2006 | napsal: in-line-brusle.cz | zdroj: léta praxe :)
Chcete začít s in-line bruslením a nevíte jaké brusle Vám budou vyhovovat? Nevyznáte se v rozdílech mezi jednotlivými modely a rádi byste vybrali co nejlepší kolečkové brusle za co nejlepší cenu? Pak vám snad pomůže následující článek.
Tento e-shop je součástí sportovních obchodů Virus-Sport.cz
Provozujeme následující internetové a kamenné obchody:
www.vodacky-obchod.cz,
www.helmy.cz,
www.inline-brusle.cz,
www.fitness-no1.cz,
www.nordic-shop.cz,
www.skate-shop.cz
skočit na hlavičku | mapa stránek | IN-LINE-BRUSLE.cz - 2010 | tvůrce: xscz.net 2005
můžeme také doporučit:
Židle,
Dárky
